mardi 2 décembre 2014

Au salon nautique.. Mais avec précautions !


Je serai au salon Nautique de Paris le premier weekend !
Je suis ravi de venir y partager ma passion, mes délires, mes projets et d'y retrouver tous ces amis que j'ai pu croiser sur les spots depuis tant d'années.

Cependant je tiens à prévenir et m'excuser par avance de la distance que je devrai tenir pour ma santé: je suis immunodéprimé depuis la transplantation, le salon nautique n'est donc pas l'endroit le plus sain pour mon cas...
J'éviterai alors tout contact, poignées de mains répétées, bises ( comme j'ai dû bannir les claques sur les fesses dans le vestiaire au hockey ! :-))) )

Merci de votre compréhension, et à ce weekend sur le stand !


lundi 27 octobre 2014

Rock n Roll à Torche !

Photo Jean Souville / Windmag

PUISSANTE ET STRESSANTE !
Vue sur le site windmag, cette image résume bien ma session de Foil Stand Up Paddle à La Torche la semaine dernière.
Beaucoup de monde à l'eau (BIG événement oblige) et une bonne taille de vague.
J'ai dû sortir les cuisses pour tenir mon AFS-1 sous le nouveau Sealion Wings, et il m'a surtout été très difficile de me concentrer sur mes appuis avec tout ce monde autour et à contre sens dans les vagues.
Mais je me suis offert de bons rides !

Alors samedi soir, quand il a fallu passer au vrai rock n roll, ça a été tout seul :-)
Ou presque...

Merci mon pote ! photo Nath
Merci à mon ami Régis Bouron et à tous ses potes des Virtuals Slaps de m'avoir invité pour jouer deux chansons avec eux ! c'était trop bon !
C'était surtout comme la session de foil, STRESSANT ET PUISSANT :-)

Session trop courte ! photo Sylvain Demercastel / Planetblow

Shooting NAH is on ! #nahskwell #maxiG #bzh #bretagne #CapSizun



via Instagram http://ift.tt/1rMUufA

vendredi 19 septembre 2014

Windsurf - R&D AHD Boards

Depuis l'hiver dernier je bosse sur un programme intéressant.
Forcément je parle de wave-riding, mais bien au-delà de ça...
J'arrive aujourd'hui aux validations ou presque des plugs pour la production.
Jusqu'à cet été, je naviguais sur un flotteur de 85 litres dans toutes les conditions:
Side shore, side-off, side-on, vent fort, ou pas !
Je l'ai baptisé "Magic Proto" tellement je me suis régalé à chacune de mes sessions.
De l'Ile aux Vaches à Kervel, Du Bec à Penhors, en free ou en compétition à l'occasion du Rip Curl Windsurfing Pro Tour, ce shape s'est avéré doté d'un potentiel bluffant capable de s'adapter à tous les plans d'eau.
Nous avons décliné le développement sur 75 litres (ici avec Florent Catry) et 95 litres.
Rapide, maniable, stable, tolérant, radical, précis, carveur, aérien, si je devais écrire un mot pour définir ce programme, alors j'opterais pour EFFICACE :-)

Le "Magic Proto 95" en action lors de la session du 17 septembre à Penhors en 5.3 Superfreak me.
De belles conditions et de belles photos de Nath ;-)









dimanche 14 septembre 2014

Une saison tambour battant

Pas de doute !
Mon matériel est au point.
Je ne pense pas avoir passé autant de temps sur l'eau que cette année :-)
Alors pour faire simple, voici les plus beaux clichés de ces dernières semaines.

2 août - Un été sans vague ou presque.
Alors dès la moindre ondulation, le Sealion est de la fête
Photo Nath
3 août - Varier les plaisir et ne jamais oublier l'essentiel !
Session Longboard à la Baie.
12 août - Tournée des lacs en Foil Windsurf (8-20 août)
Tous les jours à l'eau sans exception aucune et des rencontres sympathiques .
Ici au lac de Monteynard avec Maurice qui découvre le Foil à 70 ans ! dans 28 ans je veux faire comme toi Maurice ;-)

13 août - Avec mon Papa à Monteynard qui découvre le Stand Up Paddle sur le Sealion XL   
                      
16 août - Lac d'Annecy
Du Foil Windsurf dans un cadre magnifique.
Superbe photo de Nath.
17 août - Du Stand Up Paddle Foil sur le lac d'Annecy
Beau reportage pour l'émission Adrénaline sur l'equipe21. A regarder en cliquant ici à 10'25s.

15 août - L'Alpe d'Huez à vélo
Le matin pendant la tournée Foil, c'était vélo à la Montagne :-)
Pas de Peyrol, Puy Mary, col d'Ornon, Alpe d'Huez, Semnoz.

18 août - Genève en Foil Windsurf
c'est pas mal aussi !
26 août - De retour à la maison et la première mini-dépression de fin d'année.
Petit voyage en Finistère nord pour trouver les bonnes conditions
La houle, la vraie, est enfin de retour :-)

29 août - Agitée la session Sealion !
30 août - Plus propre la session Sealion !

31 août - Jamais 2 sans 3 !
encore plus belle la session Sealion :-)
29 août - Ha oui, on avait fait du Stand Up Paddle le matin aussi ...
De bonnes sensations de puissance et de vitesse au take-off, c'est bon quand ça pousse un peu !

2 septembre - Des conditions de dingues ! C'était encore plus gros la veille.
Mais cette session ne restera que dans les mémoires car pour une fois aucun photographe n'était présent :-)

7 septembre - Relax , balade en pirogue hawaïenne sur la pointe du Raz.
Avec Nath, Morgant, Anouck et Dick.

13 septembre - Du Surf -Sailing dans un vent quasi nul mais des vagues tellement belles.
Merci le Sealion !
Merci à Nath et Loïc pour les images, toujours top !
Tout ça grâce à ma sœur aussi. 1 an cette semaine. 1 an déjà. Merci.
Allez ! j'y retourne ;-)


samedi 26 juillet 2014

Foil SUP ou Foil Windsurf - Comment et pourquoi le Foil AFS-1 est-il aussi efficace ?!


Les images surprennent !
Le support étonne !
Mais c'est bien celui qui pilote qui hallucine le plus !

Comment en est-on arrivé là ? Pourquoi cela plane-t-il aussi tôt ? Comment cela peut-il être aussi stable en Stand Up Paddle ou à basse vitesse à la voile dans la pétole ? Pourquoi le Foil AFS-1 est rapide sous un SUP mais ne va pas à plus de 20 knts en Foil-Windsurf ?
Explications...

Le Concept AFS-1 est à la base un Concept 0-15 knts AHDboards comme le Sealion ou la Tactik Sailboard.
L'idée de cette cible 0-15 knts est de proposer des produits légers, innovants et performants dans un créneau de vent léger très fréquent et donc accessible au plus grand nombre de pratiquants.
L'idée est également de se rapprocher du spectateur qui profite des belles journées de plage, et d'attirer un regard extérieur et différent de notre milieu qui s'est quand même relativement renfermé dans sa pratique et sa communication vers l'extrême (vent fort, grosses vagues, haut régime, compétitions, etc) depuis deux bonnes décennies.

Le Foil, c'est magnifique ! 

Voler au-dessus de l'eau impressionne.
L'effet surprise et autres réactions spontanées des spectateurs actifs ou passifs en témoignent.
Foiler, c'est sensationnel ! Il suffit d'essayer pour devenir accroc.
La pratique est 100% active: du pilotage permanent où se relâcher (mentalement ou physiquement) provoque la faute et la perte du vol.
Il n'y a pas de pilote automatique ! Pas question de subir ou de s’asseoir dans son harnais et s'ennuyer en ayant l'impression d'avoir fait le tour du sport...

Cette image résume bien le Foil et le jeu de l'équilibre:
il faut toujours se positionner bien au-dessus du Foil quelle que soit l'assiette ou l'angle donné par des appuis plus fins.

L'AFS-1 a été conçue pour le Foil-Windsurf !
Une poussée vélique et le poids du rider sont les contraintes mais aussi les alliés pour créer la vitesse. Pas de traction vers le haut ! Rien pour alléger le poids du rider ! C'est la vitesse qui va permettre de créer un appui sur le foil, et rien d'autre !
Plus de volume et plus de tolérance
=
plus de temps et de confort pour
s'appliquer dans les transitions
Pour démarrer le plus tôt possible, nous avons développé un shaft épais (bras). Comme un gros aileron, il délivre l'appui et la puissance nécessaire pour glisser et accélérer. Sa résistance accroît la puissance dans la voile qui semble arracher les bras avant le décollage.
Le fuselage est volumineux. Il apporte le petit volume en plus pour décoller encore plus tôt mais surtout une fois lancé, pour rester en l'air encore plus longtemps dans les pires molles de vent. Un soutien indispensable lors des transitions alors plus facilement réalisables sans besoin de vitesse élevée.
Les ailes sont larges, les profils épais, les twists étudiés et contrôlés pour la puissance, la portance, la stabilité, le contrôle et la tolérance. Les winglets concentrent le déplacement de l'eau sur l'aile pour optimiser la puissance et délivrer plus rapidement l'appui pour décoller.
Il est alors facile d'imaginer les forces appliquées et les contraintes auxquelles l'équipement est alors soumis. La construction carbone et les renforts sont indispensables pour obtenir le compromis légèreté / solidité pour qu'un flotteur de 110 litres vole de 4 à 15 knts de vent avec une 7.0 !

Détails: le volume du fuselage, l'épaisseur du shaft, le profil et les winglets de l'aile avant qui complète le fuselage.
Une oeuvre d'art en carbone !

Le flotteur:

Sans compromis, tous les paramètres ont été soigneusement étudiés.
L'outline est tendu et large sur la partie arrière pour pouvoir se positionner au-dessus du Foil avant de prendre de la vitesse (se déplacer sur l'arrière une fois lancé est un exercice technique peu académique..).
Le volume est également concentré entre le pied de mat et l'arrière.
Tout a été calculé pour favoriser la glisse et le décollage.
Le trou creusé à l'avant du flotteur oblige le rider à trouver la bonne position et la bonne assiette du flotteur pour décoller sereinement, et limite l'impact du vent sur la carène une fois en l'air.
L'AFS-1 a besoin d'une vitesse de 9 knts pour décoller et voler !
A vos GPS ! 9 knts ce n'est vraiment pas beaucoup ;-)

Sébastien Josse part tranquillement tester ses foils au large sur son Mod 70 Gitana XV.
Je l'accompagne à faible vitesse mais bien en l'air sur mon AFS-1 :-)
9 knts, c'est la vitesse que l'on atteint lors d'un take-off en Stand Up Paddle sur une vague moyenne de 80cm !
Imaginez alors le Foil AFS-1 sur le Sealion.
Ce petit SUP large à l'arrière est très stable pour sa taille. La combinaison est alors idéale pour voler sur les petites ondulations. Les 80cm ne sont nécessaires qu'au take-off.
Une fois en l'air il faut partir sur l'épaule et dès lors foiler en toute sécurité: pas de surfeur, pas de déferlement.
Seul le Foil peut évoluer sur ce terrain de jeu !
Il n'y a qu'un appui vertical à gérer, c'est donc fluide et plus rapide.
La stabilité, la puissance et le volume du Foil AFS-1 rendent accessible la pratique du Foil SUP.

Seul le Foil permet d'évoluer sur ce terrain de jeu !
Vitesse et sensations loin du déferlement.
J'avais écrit en début d'année que 2014 serait mon année Foil.
Le foil explose dans le Kite, le dériveur, les multicoques... Pour ce qui ne concerne que le domaine de la voile. Car à l'heure où l'on parle d'économie d'énergie, le foil est une solution très intéressante pour tous les engins à moteur !
Dans quelques années, tout le monde fera du foil en Windsurf et en Stand Up Paddle.
Parce que foiler c'est génial !
Parce que le Windsurf est pour toujours LE support à voile pratique, joueur, léger, accessible, autonome et sécurisant si le vent tombe. On peut toujours rentrer au bord par ses propres moyens. Comme le SUP, plus à la mode aujourd'hui ;-)

Tout le monde en l'air !
La catégorie Moth est populaire  !
Les Kites plus rapides mais le jeu du Foil tronqué par la traction verticale de l'aile et l'assistance indispensable dans le très light.
 Multicoques Hydroptère,Class A, Class C, Flying Phantoms, GC32, Mod 70, etc.
Tout le monde vole aujourd'hui mais à quel budget ? !
Le Foil-Windsurf est pour toujours l'engin volant le plus accessible en pratique et en prix !